一定要看！新车甲醛浓度超国家标准的26倍?

此前，肯创项目经理的北京朋友陆先生购买了一辆改型进口汽车。在开车的过程中，他很快就发现车里有股奇怪的气味，但他并不在意。5个月后，他开始出现脱发，流泪，头晕，失眠等症状，身体感到各种不适，入院诊断为“甲醛接触反应”。根据肯创工程的建议，新车将被送往当地有关部门进行车内空气检测，结果显示，新车中的甲醛浓度是国家标准中的26倍。

目前我国已经进入了国内汽车发展的高峰期，对汽车的需求，大多数脱线进入市场，各种有害气体的配件和材料投入使用前的释放期，造成了较高的初始污染物排放率。此外，大多数消费者将购买新车作为二次装饰，座垫、座椅盖、粘合剂等装饰材料，在初次使用时会释放大量的有害气体，这两个因素将导致严重的污染。

新车污染问题越来越受到社会各界的重视：

一、消费者对汽车的舒适度和观感的要求越来越高。在设计、生产和提供汽车装饰服务时，汽车制造商和装饰公司使用了大量不同种类的室内装饰材料，如金属、塑料、橡胶、纤维织物、粘合剂等，其中一些会释放有害气体。

二、由于汽车业的发展，汽车的气密性和装饰性都在不断提高，使得汽车更容易产生污染。

三、近几年来，一些汽车制造商或装饰公司为了降低成本，会使用一些劣质材料，甚至危害人体健康。

四、公众的环境保护意识和自我保护意识日益增强，越来越重视车内的空气质量，直接关系到车主和乘客的健康。

十年前，中国室内环境监测中心肯创工程调查发现，90%的汽车上都有不同程度的室内环境污染，尤其是甲醛超标问题，严重的超过了国家标准10倍以上。

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